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　　二是油价下跌，采油、输油设施建设迟滞不前，油井管和管线管价格低迷。三是我国钢管出口面临的市场越来越恶化，2015年主要面临的是日落复审案件，只有一起是新立案件。进入2016年上开启了进一步的贸易保护升级战，尤其是美国337 对我国钢铁乃至钢管是的。

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　　这名人士还透露，从整体布局上来看，“坚决淘汰一批，更多地改造、升级一批”是总体思路。“在过剩严重的行业，明年将加快整合和兼并重组，集中力量做大一批大型企业。”这名人士表示，的思路是尽量缩短改造升级的时间，让动能发挥效用，同时为新动能的发展赢取时间和空间。 　　大秦线检修期间，沿海煤市一波三折，秦港库存不降反增，从检修前的500万吨增至目前的505万吨以往大秦线检修期间，秦港进车，库存下降而今年秋季集中检修期间，经过路港共同努力，进车，秦港库存稳中略升，煤价先跌、后稳、再涨目前，黄骅港、秦皇岛港下锚船增多，贸易商普遍按指数上浮报价，检修接近尾声之际，煤价回到上涨通道　　1.路港全力保供　　港口煤价从九月初开始上涨，一直涨至十月初，累计上涨了61元/吨如果环渤海港口库存尤其秦港库存继续回落，煤价仍有上涨可能10月7日，大秦。　　”刘哲说。机构“我的钢铁”提供市场报告，近一周，国内现货钢价综合指数报收于77.19点，一周上涨2.37%。目前钢材价格是冲高回落，钢坯价格累计还在上涨，钢材现货价格是大涨后以小幅回调“收尾”。